La place du train dans le voyage
Le Machu Picchu n'a pas de route. Le village à ses pieds, Machupicchu Pueblo (la plupart disent encore Aguas Calientes), se rejoint en train depuis Ollantaytambo, dans la Vallée sacrée, ou à pied depuis la centrale d'Hidroeléctrica. Du Pueblo, un bus de 25 minutes monte à l'entrée. Une visite depuis Cusco, c'est donc trois tronçons : Cusco–Ollantaytambo par la route (environ 1 h 30 à 2 h), Ollantaytambo–Pueblo en train (1 h 20 à 1 h 45) et le bus. Le train est le tronçon dont traite ce guide ; le reste est dans comment aller au Machu Picchu depuis Cusco.
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PeruRail ou Inca Rail
Deux compagnies exploitent la ligne, sur la même voie, jusqu'à la même gare. Pour la plupart des voyageurs, la réponse honnête est : celle qui a le départ qui colle à votre heure d'entrée. Les différences qui comptent vraiment sont ci-dessous. L'une d'elles nous concerne : nous vendons Inca Rail, dans Mi Tour, une fois votre entrée réservée ; PeruRail s'achète sur son propre site.
| PeruRail | Inca Rail | |
|---|---|---|
| Classes | Expedition, Vistadome, Vistadome Observatory ; Hiram Bingham (Belmond) | The Voyager, The 360°, The Prime, The First Class |
| Tarif standard, Ollantaytambo, aller simple | Publié sur perurail.com pour votre date | 62 à 79 $ à une date réelle (The Voyager) |
| Depuis Cusco | Bus + train toute l'année ; trains depuis Poroy ou San Pedro seulement de mai à décembre | Bus + train toute l'année, en un seul billet |
| Voiture en plein air | Vistadome Observatory | The 360° |
| Repas à bord | Hiram Bingham | The Prime (voiture-restaurant), The First Class (trois plats avec vin) |
| Bagages inclus | 1 sac à dos (8 kg) ou 1 bagage cabine (12 kg, 115 cm linéaires) | 1 bagage à main, 8 kg / 17 lb, 118 cm linéaires |
| Où acheter | perurail.com | Dans Mi Tour après votre entrée, au tarif en direct ; ou incarail.com |
Les huit classes, en quatre niveaux de prix
Tous les tarifs ci-dessous sont ceux d'Inca Rail, aller simple par adulte, issus du système de l'opérateur pour le 15 novembre 2026 ; ils changent avec la date et le départ, et Mi Tour affiche le tarif en direct de votre jour. PeruRail publie les siens sur son site, par date.
- Standard : PeruRail Expedition · Inca Rail The Voyager: De grandes fenêtres, un siège confortable, des en-cas en vente, le plus grand nombre de départs de la journée. The Voyager coûtait 62 à 79 $ depuis Ollantaytambo et 82 à 99 $ depuis Cusco. Expedition est l'équivalent chez PeruRail. C'est là que la plupart des gens devraient arrêter de lire : le trajet est court et la fenêtre est la même.
- Vue : PeruRail Vistadome et Vistadome Observatory · Inca Rail The 360°: Du verre au plafond (Vistadome) ou une voiture en plein air où se tenir debout (The 360°, Vistadome Observatory). The 360° coûtait 79 à 82 $ depuis Ollantaytambo, souvent seulement 10 $ de plus que The Voyager sur le même départ, et inclut des en-cas andins.
- Restauration : Inca Rail The Prime et The First Class: The Prime ajoute une voiture-restaurant, de la musique live et l'embarquement prioritaire pour 100 à 140 $ depuis Ollantaytambo. The First Class est un repas de trois plats avec accord mets-vins, une fois par jour dans chaque sens, pour 318 à 356 $. PeruRail n'a pas de niveau intermédiaire ici : son service avec repas, c'est le Hiram Bingham.
- Luxe : le Hiram Bingham, A Belmond Train (PeruRail): Voitures-restaurant et bar de style Pullman, voiture panoramique, spectacle de bienvenue en gare, environ 400 à 550 $ l'aller. Le Hiram Bingham est le seul train de luxe de la ligne ; nous le proposons dans le cadre de nos Private Journeys.
Quelle gare : Ollantaytambo, Poroy ou San Pedro
Ollantaytambo a des trains toute l'année, des deux opérateurs, et c'est là que le train démarre vraiment. Les gares de Cusco, Poroy (PeruRail, à 20 minutes de la ville) et San Pedro (au centre), ne sont desservies que de mai à décembre, et uniquement par PeruRail. De janvier à avril, aucun train ne part de Cusco même : les deux opérateurs vendent bus + train via Ollantaytambo en un seul billet, et Inca Rail le fait toute l'année. Si vous dormez dans la Vallée sacrée, Ollantaytambo s'impose ; depuis Cusco, le billet bus + train vous évite d'organiser le tronçon routier. Les détails sont dans Ollantaytambo, Poroy ou San Pedro et dans le train de janvier à avril.
Un horaire réel : Inca Rail, 15 novembre 2026
- Ollantaytambo → Machupicchu Pueblo: 06:40, 07:22, 11:15, 12:36, 16:36 et 19:27 ; 1 h 20 à 1 h 45. The Voyager sur les six ; The Prime à 06:40, 11:15 et 16:36 ; The 360° à 07:22 et 12:36 ; The First Class à 11:15.
- Cusco → Machupicchu Pueblo (bus + train): 04:10, 04:30, 08:00, 09:25, 13:00 et 15:45, arrivée de 08:01 à 21:09 ; 3 h 50 à 5 h 25 bus jusqu'à Ollantaytambo compris.
- Machupicchu Pueblo → Ollantaytambo ou Cusco: 08:30, 10:32, 14:30, 16:12, 19:00, 20:20 et 21:30. Celui de 21:30 arrive à Cusco à 01:15 ; le First Class de 19:00 arrive à Cusco à 23:00.
Combien coûte un aller-retour
À cette date, l'aller-retour Inca Rail le moins cher depuis Ollantaytambo était à 124 $ (The Voyager 11:15 à l'aller, 21:30 au retour) et la combinaison habituelle départ tôt / retour en milieu d'après-midi revenait à 148 $. Depuis Cusco en bus + train, 164 à 198 $ l'aller-retour en classe standard. The 360° ajoute 10 à 40 $ par trajet selon le départ ; The Prime 30 à 60 $ ; The First Class environ 250 $ par trajet. Ajoutez l'entrée du Machu Picchu (62 à 78 $ au prix de base) et le bus (24 $ l'aller-retour) pour voir la journée entière.
Quel train choisir
- Première visite, budget normal: La classe standard, chez l'opérateur qui a le départ qui colle à votre entrée. La vallée est la même par toutes les fenêtres.
- Le trajet fait partie du voyage pour vous: The 360° ou Vistadome Observatory, idéalement au retour, quand la lumière est plus basse et que vous ne regardez plus l'heure.
- Une célébration: The Prime dans un sens et standard dans l'autre garde la note raisonnable ; The First Class ou le Hiram Bingham si le train est le but.
- Petit budget: Les départs Voyager de midi et de fin de soirée étaient les moins chers ; ou évitez le train avec la route par Hidroeléctrica, un bus et trois heures de marche le long de la voie.
Comment réserver, dans le bon ordre
L'entrée est la partie rare : le ministère en vend un nombre fixe par circuit et par heure, et les dates prisées partent des mois à l'avance. Les trains circulent plusieurs fois par jour et sont rarement complets, sauf de juin à septembre et pendant les fêtes. Donc : choisissez votre circuit et votre heure d'entrée, réservez l'entrée, puis prenez le train qui arrive avant. Si vous avez réservé chez nous, ouvrez Mi Tour, l'itinéraire de votre voyage, et ajoutez le train Inca Rail : tous les départs de votre journée au tarif en direct de l'opérateur, et les deux trajets sur un seul itinéraire. PeruRail se réserve sur perurail.com. Dans tous les cas, emportez le passeport au nom duquel le billet a été émis : il est contrôlé à l'embarquement, et l'embarquement ferme 15 minutes avant le départ.
Questions fréquentes sur le train
Peut-on aller au Machu Picchu en train ?
Oui, et pour presque tout le monde c'est le seul moyen : il n'y a pas de route. Les trains depuis Ollantaytambo (et bus + train depuis Cusco) rejoignent Machupicchu Pueblo, d'où un bus de 25 minutes monte à l'entrée. L'alternative est la marche depuis Hidroeléctrica.
Combien coûte le train pour le Machu Picchu ?
À une date réelle, la classe standard d'Inca Rail coûtait 62 à 79 $ l'aller depuis Ollantaytambo et 82 à 99 $ depuis Cusco en bus + train ; l'aller-retour le moins cher était à 124 $. Les classes en plein air et avec repas coûtent plus ; le Hiram Bingham environ 400 à 550 $ l'aller. PeruRail publie ses tarifs par date sur son site.
Lequel est le moins cher, PeruRail ou Inca Rail ?
Ils fixent leurs prix par date et par départ, donc ça change ; le même jour, les tarifs standard sont généralement à quelques dollars près. Comparez le départ exact dont vous avez besoin plutôt que l'opérateur. Les trains de midi et de fin de soirée sont en général les moins chers chez les deux.
Quel est le meilleur train pour le Machu Picchu ?
Pour la plupart, la classe standard sur le départ qui colle à l'heure d'entrée. Si le trajet compte pour vous, une voiture en plein air (The 360° ou Vistadome Observatory). Si c'est une célébration, The Prime, The First Class ou le Hiram Bingham. Aucun n'est plus rapide : la voie est la même.
L'option Vistadome ou 360° vaut-elle le coup ?
Quand l'écart avec le standard est faible, oui : à notre date d'exemple, The 360° était à 10 $ de plus que The Voyager sur le 07:22 depuis Ollantaytambo. Quand l'écart atteint 40 $ ou plus, le train standard vous y mène avec la même vue par la fenêtre latérale.
Combien de temps dure le train pour le Machu Picchu ?
1 h 20 à 1 h 45 depuis Ollantaytambo. Depuis Cusco, bus + train prend environ 3 h 50 à 5 h 25 porte à porte ; depuis Poroy, quand il circule, environ 3 h 30 en train.
Faut-il réserver le train à l'avance ?
Réservez-le une fois votre entrée confirmée, et faites-le des semaines à l'avance de juin à septembre et pendant les fêtes ; le reste de l'année, quelques jours suffisent en général. C'est l'entrée qui se vend en premier.
Puis-je emporter une valise dans le train ?
Seuls les bagages à main sont inclus : un bagage de 8 kg et 118 cm linéaires chez Inca Rail ; un sac à dos de 8 kg ou un bagage cabine de 12 kg et 115 cm linéaires chez PeruRail. Laissez la valise à votre hôtel de Cusco ou d'Ollantaytambo.
D'abord l'entrée, puis le train sur le même itinéraire
Réservez votre billet pour le Machu Picchu, puis ajoutez le train Inca Rail dans Mi Tour au tarif en direct de votre date : tous les départs, accordés à votre heure d'entrée.