旅の中で列車が占める位置
マチュピチュに道路はありません。麓の町マチュピチュ村（今もアグアスカリエンテスと呼ぶ人が多い）へは、聖なる谷のオリャンタイタンボから鉄道で、またはイドロエレクトリカ発電所から徒歩で向かいます。村からは25分のバスで入口まで登ります。つまりクスコからの訪問は3区間：クスコ→オリャンタイタンボは道路（約1時間30分〜2時間）、オリャンタイタンボ→村は列車（1時間20分〜1時間45分）、そして登りのバス。このガイドが扱うのは列車の区間で、残りはクスコからマチュピチュへの行き方にあります。
ペルーレイルかインカレイルか
2社が同じ線路で同じ駅まで運行しています。多くの旅行者にとって正直な答えは、「入場時間に合う便がある方」です。本当に意味のある違いは下の通り。そのうち1つは当サイトに関わるもので、入場券をお持ちならMi Tour内でインカレイルを販売しています。ペルーレイルは同社の公式サイトで購入します。
| ペルーレイル | インカレイル | |
|---|---|---|
| クラス | Expedition、Vistadome、Vistadome Observatory、Hiram Bingham（ベルモンド） | The Voyager、The 360°、The Prime、The First Class |
| スタンダード料金、オリャンタイタンボ発、片道 | perurail.comで日付ごとに公開 | 実際の日付で62〜79ドル（The Voyager） |
| クスコ発 | バス＋列車は通年、ポロイ駅・サンペドロ駅発の列車は5〜12月のみ | バス＋列車は通年、1枚のチケットで販売 |
| 屋外車両 | Vistadome Observatory | The 360° |
| 車内の食事 | Hiram Bingham | The Prime（食堂車）、The First Class（ワイン付き3コース） |
| 含まれる手荷物 | リュック1個（8 kg）または機内持込サイズ1個（12 kg、3辺合計115 cm） | 手荷物1個、8 kg / 17ポンド、3辺合計118 cm |
| 購入場所 | perurail.com | 入場券購入後にMi Tourでリアルタイム料金で、またはincarail.com |
8クラスを4つの料金帯で
以下の料金はすべてインカレイルの大人片道で、2026年11月15日の運行会社システムの値です。日付と便で変わり、Mi Tourではご希望日のリアルタイム料金を表示します。ペルーレイルは公式サイトで日付ごとに料金を公開しています。
- スタンダード：ペルーレイル Expedition · インカレイル The Voyager: 大きな窓、快適な座席、車内販売のスナック、1日で最多の本数。The Voyagerはオリャンタイタンボ発62〜79ドル、クスコ発82〜99ドルでした。Expeditionがペルーレイルの同等クラスです。ほとんどの人はここで読むのをやめて構いません。乗車時間は短く、窓は同じです。
- 眺望：ペルーレイル VistadomeとVistadome Observatory · インカレイル The 360°: 天井のガラス（Vistadome）か、立って景色を見られる屋外車両（The 360°、Vistadome Observatory）。The 360°はオリャンタイタンボ発79〜82ドルで、同じ便のThe Voyagerとの差は10ドルだけのことも多く、アンデスのスナック付きです。
- 食事：インカレイル The PrimeとThe First Class: The Primeは食堂車、生演奏、優先乗車が付いてオリャンタイタンボ発100〜140ドル。The First Classはワインペアリング付きの3コース料理で、各方向1日1本、318〜356ドル。ペルーレイルにこの中間帯はなく、食事付きはHiram Binghamです。
- ラグジュアリー：Hiram Bingham, A Belmond Train（ペルーレイル）: プルマン様式の食堂車とバー車両、展望車両、駅での歓迎ショー、片道約400〜550ドル。Hiram Binghamはこの路線唯一の豪華列車で、当サイトではPrivate Journeysの一部としてご案内しています。
どの駅か：オリャンタイタンボ、ポロイ、サンペドロ
オリャンタイタンボには両社の列車が通年あり、列車が実際に始発する駅です。クスコ市内のポロイ駅（ペルーレイル、市街から20分）とサンペドロ駅（中心部）は5〜12月のみ、しかもペルーレイルだけの運行です。1〜4月はクスコ発の列車はなく、両社ともオリャンタイタンボ経由のバス＋列車を1枚のチケットで販売し、インカレイルは通年そうしています。聖なる谷に泊まるならオリャンタイタンボが当然の選択。クスコからならバス＋列車のチケットで道路区間の手配が不要になります。詳しくはオリャンタイタンボ、ポロイ、サンペドロと1〜4月の列車へ。
実際の時刻表：インカレイル、2026年11月15日
- オリャンタイタンボ → マチュピチュ村: 06:40、07:22、11:15、12:36、16:36、19:27。所要1時間20分〜1時間45分。The Voyagerは6本すべて、The Primeは06:40・11:15・16:36、The 360°は07:22・12:36、The First Classは11:15。
- クスコ → マチュピチュ村（バス＋列車）: 04:10、04:30、08:00、09:25、13:00、15:45、到着は08:01〜21:09。オリャンタイタンボまでのバスを含め3時間50分〜5時間25分。
- マチュピチュ村 → オリャンタイタンボまたはクスコ: 08:30、10:32、14:30、16:12、19:00、20:20、21:30。21:30発はクスコ着01:15、19:00発のFirst Classはクスコ着23:00。
往復でいくらか
その日、オリャンタイタンボ発のインカレイル往復の最安は124ドル（The Voyager 11:15発、21:30戻り）、朝早く出て午後半ばに戻る定番の組み合わせは148ドルでした。クスコ発のバス＋列車はスタンダードで往復164〜198ドル。The 360°は便により片道10〜40ドル増、The Primeは30〜60ドル増、The First Classは片道約250ドル増。マチュピチュ入場券（基本価格62〜78ドル）と登りのバス（往復24ドル）を足せば1日の全額が見えます。
どの列車を選ぶか
- 初めての訪問、通常の予算: スタンダードクラスを、入場時間に合う便のある会社で。谷の眺めはどの窓からも同じです。
- 乗車そのものを旅の一部にしたい: The 360°かVistadome Observatoryを、できれば帰路に。光が低くなり、時計を気にせずに済みます。
- お祝いの旅: 片道をThe Prime、もう片道をスタンダードにすれば出費は抑えられます。列車が目的ならThe First ClassかHiram Binghamを。
- 予算を抑えたい: The Voyagerの昼と夜遅くの便が最安でした。あるいはイドロエレクトリカ経由のルートで列車を使わず、バスと線路沿いの3時間の徒歩で。
正しい順番での予約方法
希少なのは入場券です。文化省はサーキットと時間ごとに固定枚数を販売し、人気の日付は数か月前になくなります。列車は1日に何本も走り、6〜9月と祝日前後を除けばめったに売り切れません。つまり、サーキットと入場時間を決め、入場券を予約し、その前に着く列車を選ぶ。当サイトで予約した方は、旅の行程表であるMi Tourを開いてインカレイルの列車を追加すると、その日の全便が運行会社のリアルタイム料金で表示され、往復が1つの行程にまとまります。ペルーレイルはperurail.comで予約します。いずれの場合も、チケットに記載された名義のパスポートを携帯してください。乗車時に確認され、乗車は出発15分前に締め切られます。
列車についてよくある質問
マチュピチュへ列車で行けますか？
はい、ほぼ全員にとって唯一の方法です。道路がありません。オリャンタイタンボ発の列車（クスコからはバス＋列車）でマチュピチュ村に着き、そこから25分のバスで入口まで登ります。代替はイドロエレクトリカからの徒歩です。
マチュピチュ行きの列車はいくらですか？
実際の日付で、インカレイルのスタンダードクラスはオリャンタイタンボ発片道62〜79ドル、クスコ発バス＋列車で82〜99ドル、往復の最安は124ドルでした。屋外車両や食事付きのクラスはより高く、Hiram Binghamは片道約400〜550ドル。ペルーレイルは公式サイトで日付ごとに料金を公開しています。
ペルーレイルとインカレイル、どちらが安いですか？
どちらも日付と便で価格が変わるため一概には言えませんが、同じ日のスタンダード料金は数ドル差のことがほとんどです。会社ではなく、必要な便そのもので比べてください。昼と夜遅くの便はどちらも安い傾向があります。
マチュピチュ行きで一番良い列車は？
ほとんどの人には、入場時間に合う便のスタンダードクラス。乗車を楽しみたいなら屋外車両（The 360°かVistadome Observatory）。お祝いならThe Prime、The First Class、Hiram Bingham。どれも速くはありません。線路は同じです。
Vistadomeや360°へのアップグレードは価値がありますか？
スタンダードとの差が小さいなら、はい。サンプルの日付ではオリャンタイタンボ07:22発でThe 360°はThe Voyagerより10ドル高いだけでした。差が40ドル以上なら、スタンダードでも側面の窓から同じ景色を見ながら同じように着けます。
マチュピチュ行きの列車の所要時間は？
オリャンタイタンボから1時間20分〜1時間45分。クスコからはバス＋列車でドアツードア約3時間50分〜5時間25分。ポロイ発は運行時で列車約3時間30分。
列車は事前に予約が必要ですか？
入場券が確定してから予約し、6〜9月と祝日は数週間前に。それ以外の時期は数日前で足りることがほとんどです。先に売り切れるのは入場券です。
列車にスーツケースを持ち込めますか？
含まれるのは手荷物のみ：インカレイルは8 kg・3辺合計118 cmまで1個、ペルーレイルは8 kgのリュックか12 kg・3辺合計115 cmの機内持込サイズ。スーツケースはクスコかオリャンタイタンボのホテルに預けてください。
まず入場券、次に同じ行程表で列車を
マチュピチュの入場券を予約し、Mi Tourでご希望日のリアルタイム料金のインカレイルを追加。全便を入場時間に合わせて表示します。