水力発電所からマチュピチュへ：陸路と徒歩の格安ルート、時間ごとに

要約 — 重要ポイント

マチュピチュにもアグアスカリエンテスにも道路はありません。格安ルートは、クスコから聖域の西にある水力発電所イドロエレクトリカまで陸路で約6時間、アブラ・マラガ峠を越え、そこから線路沿いに10 km、平坦な道を2時間30分〜3時間歩いてアグアスカリエンテスへ。
費用：クスコからの相乗りバンは街中で往復50〜80ドル。ホテル送迎付きの当社の送迎は往復60ドル、片道55ドル。オリャンタイタンボからの列車はオフシーズンで片道62ドルからなので、節約は本物ですが思うより小さく、しかも片道に丸一日かかります。
3日必要です：1日目クスコからアグアスカリエンテス、2日目午前にマチュピチュ、14:00までに発電所に戻ってバンに乗り、深夜クスコ着。または2日目マチュピチュと村泊、3日目に帰路。行きは陸路、帰りは列車の混合プランが当社のおすすめです。
大雨の1〜3月は不可：道路の土砂崩れと線路の冠水で毎年足止めされる人が出ます。その時期は列車を。
スーツケースは不可：持ち物はすべて片道10 kmを自分で運びます。30リットルのバックパックが快適さの限界。残りはクスコのホテルに置いていきましょう。

地図上のルート

クスコはマチュピチュの東にあり、列車はウルバンバ川沿いに東から村へ着きます。道路は大回りします：クスコから北西へオリャンタイタンボを経て、標高約4,300 mのアブラ・マラガ峠を越え、アンデスの東斜面を下ってサンタマリアの雲霧林へ、そしてウルバンバ川沿いの未舗装路でサンタテレサ、さらにマチュピチュ山の裏側の川にある発電所イドロエレクトリカへ。そこからの唯一の道は線路：川沿いの平坦な10 kmでアグアスカリエンテスへ。この最後の区間に車は入れません。全体は聖域を囲む約230 kmの馬蹄形で、列車が降ろしてくれたはずの場所から8 kmのところに行き着きます。

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時間ごとに、行き

07:00〜08:00、クスコ: 相乗りバンは中心部周辺の旅行代理店とパビトス周辺から出発。当社の送迎はホテルまで迎えに行きます。まず朝食を：最初の休憩は3時間先です。
10:00、アブラ・マラガ: オリャンタイタンボを過ぎて峠まで2時間の登り、寒く、しばしば雲の中。その後つづら折りの長い下りで暖かい空気へ。この道では酔い止めは必須。行きは景色なら右側、揺れが少ないのは左側の窓席を。
12:00、サンタマリアと昼食: 道路はサンタマリアで谷底に達し、未舗装になります。ほとんどのバンはここかサンタテレサで30〜60分の昼食休憩。サンタテレサにはココルマヨ温泉があり、帰りにバンが許せば立ち寄る価値があります。
14:00、イドロエレクトリカ: 駐車場、数軒のレストラン、そして線路に入る前に名前とパスポート番号を記入する管理小屋。ボトルを満たし、トイレを済ませ、遅くとも14:30には歩き始めること。
14:30〜17:30、線路: 川沿い、木々の下の平坦な10 km。最後の区間はマチュピチュの裏側が頭上に。休憩込みの徒歩ペースで2時間30分〜3時間。この線路は列車が通ります：レールの間ではなく脇を歩き、警笛が聞こえたら離れること。途中に飲み物を売る露店が2軒ほどあります。
17:30、アグアスカリエンテス: 旧駅を過ぎて村に入ります。夕食前に窓口で翌日のバス券を買い（窓口で往復24ドル、または当社でオンライン予約の34ドルならすでにスマホの中）、そして就寝。町、ホテル、翌朝についてはアグアスカリエンテス案内に。

帰路、そして成功するプラン

バンは14:00〜15:00にイドロエレクトリカを出て21:00〜23:00にクスコに着くため、マチュピチュの朝が固定されます：06:00か07:00に入場、中で2時間半、10:30までに下りのバス、11:00には線路を歩き始めて14:00にイドロエレクトリカ着。成立しますが、余裕はゼロです。当社が代わりに勧めるのは混合プラン：行きは陸路、村で一泊、翌朝は自分のペースでマチュピチュ、町で昼食、そして午後の列車でオリャンタイタンボを経て夕方クスコへ。陸路片道は当社で55ドル、列車片道はオフシーズンで62ドルから。2日目の長い一日とバンに乗り遅れるリスクを省けます。完全な3日版（往復とも陸路、村に2泊）は最も安く最も遅い。長めの旅のどこに収まるかは旅程に。

列車との費用比較

	イドロエレクトリカ、往復	オリャンタイタンボ発の列車、往復
交通	相乗りバン50〜80ドル。当社のホテル送迎付きは60ドル	オフシーズンの最安クラスで124ドルから。ハイシーズンと展望列車はそれ以上
所要時間、片道	ドアツードアで約9時間	列車で1時間20分〜1時間45分、プラスオリャンタイタンボまで陸路2時間
必要日数	3日、混合プランなら2日	1日（日帰り）または村泊で2日
荷物	10 km運べるバックパック	1人8 kgの手荷物、歩行なし
雨季	1〜3月の大雨では危険	オリャンタイタンボから通年運行

大雨の時期、特に1〜3月は、サンタマリアとイドロエレクトリカの間の未舗装路が土砂崩れで閉鎖され、川が線路に達します。毎年、翌朝の払い戻し不可のマチュピチュ入場券を持ったままサンタテレサで足止めされる人が出ます。その時期は列車を。節約は入場券に見合いません。

実用的なルール

運ぶつもりで荷造りを: 持ち物はすべて片道10 kmを歩きます。レインカバー付きの30リットルのバックパック、歩ける靴、線路用の水と日よけ、ブヨ対策の虫よけ。スーツケースはクスコに。ホテルが一晩預かってくれます。
まずマチュピチュの入場券を: このルートは到着に一日かかり、聖域はハイシーズンには数週間前に売り切れます。バンを予約する前にリアルタイムカレンダーで入場を確定すること。日付が埋まっていたら売り切れガイドに入る方法があります。
イドロエレクトリカからの区間列車: ペルーレイルはイドロエレクトリカとアグアスカリエンテスの間で徒歩を省ける区間列車を運行しています。駅で販売され、時刻と運賃は変わるので当日確認を。多くの人は徒歩で入り、脚が限界なら帰りに列車を検討します。
現金: 昼食、管理小屋の露店、村のバス窓口、温泉のためのソル現金。サンタテレサとイドロエレクトリカに信頼できるATMはありません。
向いている人: 時間とバックパックと予算のある旅行者。サルカンタイ・トレックを終えた人（どのみちここで終わります）。きつい日程の人、膝の悪い人、スーツケースの人、雨季には向きません。

イドロエレクトリカのルートに関するよくある質問

マチュピチュまで車で行けますか？

いいえ。マチュピチュにもアグアスカリエンテスにも道路は通じていません。車が最も近づけるのは線路で10 km手前のイドロエレクトリカ。そこからは徒歩か短い区間列車です。

イドロエレクトリカからアグアスカリエンテスまでの徒歩はどのくらい？

線路沿いに10 km、平坦、休憩込みの徒歩ペースで2時間30分〜3時間。日中に着くよう14:30までに出発を。

イドロエレクトリカのルートはいくらかかりますか？

クスコからの相乗りバンは街中で往復50〜80ドル。ホテル送迎付きの当社の送迎は往復60ドル、片道55ドル。昼食、村のバス、アグアスカリエンテスの宿泊が加わります。オリャンタイタンボからの列車はオフシーズンで片道62ドルから。

イドロエレクトリカのルートは安全ですか？

乾季なら安全です：長い山道と平坦な徒歩で、毎月何千人もが通ります。大雨の1〜3月は土砂崩れで道路が閉鎖され川が線路に達します。その時期は列車を。

イドロエレクトリカ経由でマチュピチュを2日でできますか？

はい、混合プランなら：1日目に陸路で入り、2日目の朝にマチュピチュ、午後の列車で帰る。往復とも陸路なら3日必要で、さもなければ2日目は非常に早い入場で余裕ゼロになります。

クスコではイドロエレクトリカ行きのバンはどこから出ますか？

07:00〜08:00に中心部周辺の旅行代理店とパビトス周辺から。予約した送迎はホテルまで迎えに来ます。帰りは14:00〜15:00にイドロエレクトリカを出て21:00〜23:00にクスコ着。